19/12/2024

Pistola para bridas EVO KR

Aplicación rápida, ajustable y uniforme de bridas resistentes a las vibraciones de la serie KR

Gracias a su diseño ergonómico, la pistola para bridas EVO KR permite aplicar sin esfuerzo bridas KR resistentes a las vibraciones (con certificación EN45545-2), reduciendo así el esfuerzo del operario. La herramienta (fabricada en Alemania) incorpora todas las ventajas de procesamiento de nuestra probada gama de herramientas para bridas EVO y cuenta con muchas otras características:

Brida de una pieza sin dentado de la serie KR

La brida de una pieza de la serie KR proporciona una sujeción segura con un pasador reforzado con fibra de vidrio.

Las sujeciones de cables del material ferroviario son muy exigentes en cuanto a movimientos y vibraciones que pueden causar problemas de rozamiento y desgaste. Además, a menudo no es práctico o deseable sujetar el cable con bridas dentadas si el propio cable es sensible a los daños. La serie KR bloquea y sujeta el cable de forma segura mediante un pasador reforzado con fibra de vidrio. La brida es muy resistente a las vibraciones, los productos químicos, los impactos y la radiación UV. Además, esta serie está disponible en varios materiales, colores y casi cualquier longitud para adaptarse con precisión a la aplicación. Se aplica con una herramienta KR especial para proporcionar una sujeción óptima y existe una versión de cinta continua que puede cortarse a la longitud que se desee.

Brida de fijación One click de dos piezas con pie en punta de flecha

Los soportes One-Click con bridas preinsertadas ahorran tiempo de procesamiento y son fáciles de instalar a mano.

El diseño de las bridas de fijación One-Click, que incorporan una pieza con pie en forma de punta de flecha y un disco, reduce significativamente el tiempo de proceso en la instalación de cables y arneses en vehículos ferroviarios. El soporte One-Click se suministra con una brida de cable preinsertada, lo que permite que la brida de fijación simplemente se encaje a mano en un orificio existente en una bandeja de cables del vagón de tren. El soporte se bloquea firmemente a ambos lados del orificio. El cabezal de la brida de fijación se puede mover después del atado. La brida de fijación puede preinstalarse en la bandeja o en el propio arnés y encajarse en la bandeja en un solo paso de montaje. Las versiones para orificios ovalados incorporan protección antitorsión. El resultado es una instalación más rápida y un coste reducido.

Sistema de atado de cables ATS3080 para el montaje rápido de arneses

El montaje de arneses para vehículos ferroviarios nunca ha sido tan rápido y eficaz como con esta herramienta automática.

Las ventajas del ATS3080 son muchas. Las dos partes del cierre proceden de dos ruedas dispensadoras diferentes: una para el fleje y otra para el cabezal de cierre. El fleje se inserta automáticamente en el cabezal de cierre y se corta con precisión en el cabezal sin desperdicio. Los tiempos de ciclo son más rápidos, la herramienta automática puede integrarse fácilmente en los procesos de montaje para un gran volumen de cierres y los arneses se mantienen seguros incluso en entornos de alta vibración. El material de fijación está certificado según la norma EN45545-2, lo que lo hace muy adecuado para aplicaciones en vehículos ferroviarios.

Marcadores retráctiles LFX

Raíl europeo libre de halógenos homologado como tubo continuo e imprimible por ambas caras.

Certificado para aplicaciones ferroviarias europeas, el material de este marcador termorretráctil tiene propiedades que muestran una baja propagación del humo, la densidad y la toxicidad. Los marcadores están disponibles en amarillo o blanco y son aptos para una gama de cables de 50,8 mm a 1,2 mm para una identificación segura y duradera. La preparación especial de los tubos da como resultado un excelente rendimiento de impresión.

Funda con auto-cierre Helagaine Twist-In-FRX

Helagaine Twist-In-FRX es una funda con auto-cierre utilizada en ferrocarriles y otras industrias, siempre que se requiera protección contra incendios.

La funda de poliéster tiene la ventaja de ser fácil de instalar y quitar, lo que permite acceder fácilmente al haz de cables para su montaje, inspección o mantenimiento. Es ideal para el reequipamiento y está certificada conforme a la norma ferroviaria europea EN45545-2 de seguridad contra incendios para garantizar que los vehículos ferroviarios cumplen el nivel de seguridad exigido.

Tubo termorretráctil adhesivo de pared fina TA 37

TA37 es una solución ideal para el aislamiento de cables en material ferroviario.

Certificado conforme a la norma ferroviaria europea EN45545-2 de seguridad contra incendios, este tubo termorretráctil de pared fina ofrece las ventajas de estar revestido con adhesivo, no contener halógenos y ser ignífugo, lo que proporciona un aislamiento seguro en vehículos ferroviarios. Esta combinación lo hace único en el mercado en cuanto a propiedades del producto. Cumple importantes normas de la industria ferroviaria, como la británica BS 6853 de ensayo de fuego para componentes ferroviarios y cables homologados de la sección 12 del metro de Londres, así como las normas pertinentes sobre radiación solar.

Brida con dentado exterior serie OS

Las bridas de la serie OS son una solución ideal en equipos ferroviarios para cables de paredes finas o aislamiento blando y para reducir los daños por rozamiento y desgaste debidos a las vibraciones.

El dentado exterior y la superficie lisa del haz permiten que la brida siga sus contornos para un ajuste seguro. Certificadas según la norma EN45545-2, las bridas están fabricadas con material PA66V0, lo que las hace aptas para cuando la normativa exija reducciones de humos y gases peligrosos. El diseño curvado del cabezal ocupa menos espacio y las bridas pueden aplicarse a mano o con una de las diversas herramientas de aplicación.

Soporte adhesivo en pasta PMB

Los soportes adhesivos en pasta son especialmente adecuados para su uso en vehículos ferroviarios en los que no es posible la fijación mediante tornillos.

Esta serie de soportes se fija mediante un adhesivo en pasta o líquido y puede instalarse en superficies irregulares. El diseño geométrico del soporte garantiza un buen cierre de la horma con el adhesivo endurecido. La versión PMB3 está certificada conforme a la norma ferroviaria europea EN45545-2 de seguridad contra incendios.